Engineering-Publikationen
Stand: Dezember 2023
Sessa, P.G.; De Martinis, V.; Bomhauer-Beins, A.; Weidmann, U.A.; and Corman, F. (2020). A hybrid stochastic approach for offline train trajectory reconstruction.
In: Public Transport (2020). ↗ doi.org/10.1007/s12469-020-00230-4
Bomhauer-Beins, A.: Energy Saving Potentials in Railway Operations under Systemic Perspectives.
ETH Dissertation Nr. 25937. Schriftenreihe Nr. 185 des Instituts für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der ETH Zürich. Zürich 2019. (↗ ETH Research Collection)
Bomhauer-Beins, A. und Weidmann, U. (2018). Grundlagen für ein neues Modell des Luftwiderstands von Eisenbahnfahrzeugen.
In: ZEVrail 142 (10), S. 410–416
Sessa, P. G.; De Martinis, V.; Bomhauer-Beins, A.; Corman, F.; and Weidmann, U. (2018). Hybrid stochastic approaches for train trajectory reconstruction.
Paper presented at the Conference on Advanced Systems in Public Transport and TransitData (CASPT 2018), Brisbane, Australia, July 23-25.
Bomhauer-Beins, A.; Schranil, S. und Weidmann, U. (2018). Abschätzung des Energiesparpotentials der Automatisierung im Bahnbetrieb.
In: Elektrische Bahnen 4–5, S. 150–156.
Bruckmann, D.; Weidmann, U.; and Bomhauer-Beins, A. (2015). A Qualitative Model to Evaluate Financial Effects of Innovations in the Rail Sector.
Paper presented at the EWGT Conference 2015, TU Delft, Delft, The Netherlands; as presenting author. Published in Transportation Research Procedia 10 (2015), pp. 564–573. ↗ doi.org/10.1016/j.trpo.2015.09.010
Bomhauer-Beins A.; Grabowski, D. (2023): Entwicklung des Systemzusammenspiels nach SN EN 50126.
In: SSI Magazin (↗ SSI-Jahresmagazin 2023), S. 8–10.
Bomhauer-Beins, A.; Schranil, S. und Weidmann, U. (2018). Einflüsse auf den Bahnenergiebedarf und diesbezügliche Potentiale der Automatisierung.
In: Schweizer Eisenbahn-Revue 3, Eisenbahn Österreich 3 und Eisenbahn-Revue International 3 (Deutschland-Ausgabe), S. 140–144.
Bomhauer-Beins, A. und Weidmann, U. (2015). Bahnstromversorgung, Quo Vadis?
In: Eisenbahntechnische Rundschau 10 (ETR Swiss), S. 84–88.
ETH Link: Recent Developments and Future Plans.
Short Talk held at the IVT's Full Assembly, July 15, 2016. ETH Zurich, Zurich.
Energy Efficiency in Railway Operation.
Presentation at the Energy Science Center Partnership Council. ETH Zurich, Zurich. September 23, 2015.
A Qualitative Model to Evaluate Financial Effects of Innovations in the Rail Sector.
Paper presented at the EWGT Conference 2015, TU Delft, Delft, The Netherlands. July 2015.
Bomhauer-Beins, A.: Automation zwischen Unterwerk und Schiene: Abschätzung vorhandenen Energiesparpotentials.
Forschungsbericht, IVT, ETH Zürich, Zürich 2017.
Bomhauer-Beins, A. und Weidmann, U.: Verifikation der Sicherungsanlagen ETCS L2 gegenüber den politisch-strategischen Vorgaben.
Bericht, IVT, ETH Zürich, Zürich 2017.
Sinner, M.; Bomhauer-Beins, A. und Weidmann, U.: 2nd Opinion Neubau BLS-Werkstätte.
Zweitmeinung zur Standortsuche für einen Werkstattneubau der BLS; im Auftrag der Stadt Bern. IVT-ETH, Zürich 2016.
Keiser, U.; Luchsinger, F.; Soler R.; Zogg, R.; Trümpi, S.; Heuberger, U.; Kupferschmid, J. und Bomhauer-Beins, A.: Braunwald autofrei: Die konsequente Realisierung des Alleinstellungsmerkmals »autofreie Mobilität« über die gesamte touristische Servicekette. Bericht zu Handen der Gemeinde Glarus Süd. 2016.
Bomhauer-Beins, A.; Marti, C.; Kupferschmid, J. und Weidmann, U.: Wettbewerbsrelevante Ereignisse im Schweizer Schienenverkehr 2014.
Bericht für die Schiedskommission Eisenbahn (SKE) Schweiz. IVT-ETH: April 2015.